“我往前滑行吗”机长申请滑行让机务休息视频火了，他却说很正常,,北京大兴机场，一机长
12月17日晚上，北京大兴首都机场电磁波中是一段交流对话火了。
这段交流对话的两队是东航MU5130飞机航班的飞行员和大兴首都机场塔台亲自指挥工作的人员。
飞行员：“大兴机坪，东方文化5130能直接申请再向前滑些吗？”
塔台：“东方文化5130都不行”
飞行员：“再向前滑点行吗？让机务维修我先走了，这天很冷了”
塔台：“东方文化5130稍等下面吧”
飞行员：“稍人性之恶些，这么多冷的天我们自己站了三个机务维修，不往前挪些点行吧”
塔台：“东方文化5130，也能，跟随我积极引导车，再向前稍走些”
飞行员：“怎知道，左边那个人167的拍摄镜头（有飞机）！好，小麻烦你！也能滑出，东方文化5130”
这一番交流对话被航空运输美妆达人照片发布网上后，暖到了这么多人，没几在天抖音上的点赞量就超过了155万次。
众多网友概叹：在这样的寒风刺骨的寒冷的夜晚里，飞行员的这行径讲真是太暖了！
飞行员的话
也导致了各位的引起共鸣
也有网友直言
大冬天来了的站在机坪上
讲真很冷！
也而对这些“行话”
也有网友直言听看不懂
普及知识：为毛么飞机再向前准备开机务就没下班
根据上述正常工作的高速飞行工作流程，飞机航班上下客完后，运行机组会向塔台直接申请起飞时，塔台答应后，飞机就也能依靠自身能力充足的动力滑出。就会飞机逐渐依靠自身能力充足的动力滑出，运行机组就会给后地面上的机务维修工作的人员手势命令，机务维修工作的人员向飞机他挥致礼后就也能他离开机坪离开工作……间。
可能飞机但滑动屏幕，机务维修就必须做到但是在机坪下等待，为止飞机生命安全滑出后才可他离开。
杂志专访飞行员：
彼此学会体谅下面很正常工作
今天，年青人报·青春是上海记者采访联系方式到过当晚执飞MU5130飞机航班的东民航处长张昆。硕士毕业于中全体国民航高速飞行帝国学院的张昆是西安人，执飞A320该机现在生命安全高速飞行了21年。
而对她这时被网友誉为“暖男”飞行员，他实在有的意料之外：“这是很比较大事是，非常多飞行员就会这么多做的。”
张昆忠实还原过当晚情况。MU5130飞机航班是从北京大兴首都机场飞往上海长宁首都机场的，飞机航班计划中起飞时时间……为20点20分。“12月16日北京刚下了雪，而且到17日晚上我们自己能执行飞机航班时，机坪上也很冷，风也很大，吹在脸上像刀割如同。”
张昆说，不过当时机坪上的整体温度也就才有-5℃10左右，航前提前准备时，他到机坪上绕机检査，一圈掉了也就半个小时10左右，就感觉特别遍体被冻透了。
也正而，当在等待着塔台下达指令经历过程中从舱盖看到但是巍然矗立在寒风里的机务维修时，张昆两个决定先向塔台直接申请滑动屏幕些点，让机务维修早些回老家。
“不过当时我们自己的飞机是因为流控等根本原因现在多等了10只分钟了，参照飞机过站的充分保障时间……，自己（机务维修）已在经在机坪上待了有近2个小时了，这么多冷的天着实是太辛苦工作了。”
张昆说，当他向塔台意见直接申请再向前滑些时，塔台第第二次是被拒绝的，但当他分析表明是为了自己让机务维修早点回去时，塔台亲自指挥工作的人员也答应了，“飞机为前滑动屏幕了些点，机务维修工作的人员就回老家了，我们自己的飞机（之后）又再继续等了一两分钟。”
这番交流对话在网上火的症状了
张昆和塔台工作的人员的交流对话是发到社交场景其它平台上后的，截至目前有了155万的点赞量，而而对网大神们“狂涌”的交口称赞，张昆但是重点强调她做而“一件很比较大事”，“夏天烈日炎炎、冬天来了寒风刺骨也可以冷天气很差时，非常多飞行员就会这么多做的。”
“各位相互之间学会体谅、相互之间很关心下面的毕竟的。衷心希望各位做飞机总看到我们自己的机务维修他挥送飞机时，也能给我们自己的机务维修挥你的手表示谢意。”
但是觉着她做的这件事“值一提”，但张昆不过很感谢大兴首都机场的被管制员。“这回被管制员通话时时用而‘再向前稍走些’的的非具体标准专业名词。”张昆说，“很感谢你们自己的善解人意。”
飞机修理改造工程师便是机务维修，这任何职业很屈指可数人清楚，是一群寂寂无闻为飞机保航的人。参照流程：可能飞机但滑动屏幕，机务维修就必须做到但是在机坪下等待，为止飞机生命安全滑出后才可他离开。
寒风呼啸再大，心里面的春天，这全球上总要人要偷摸爱着你！
这种感觉特别讲真很温暧很生活的美好！
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微评：“不往前滑点行吗？”近日，北京大兴首都机场，一飞行员发现33名机务维修工作的人员在凛冽的寒风中站了近2个小时，便直接申请滑出让机务维修工作的人员尽早去早回去休息时。数不清网友为他的行径点赞，一事他却直言，比较感谢你们首都机场被管制员
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