Uber起诉纽约市，以推翻限制无乘客驾驶情况下巡航时间的规则,,据外媒The Ver

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这是Uber今年最后一次向法院提起诉讼纽约市。一个半个月前纽约市可以出租车和奥迪a6咨询委员会（TLC）参与投票两个决定，延长时间对容许在纽约市运营方面的Uber和Lyft车辆行驶总数的时间……下限。现在扩近新车辆号牌照的最长期限延长时间至2020年8月。

Uber在新诉讼中中去挑战了这两个基础规则。该相关法律法规是在2月份施行的新的最最高工资基础规则等几乎租凭车辆行驶和黄色可以出租车的拥堵状况费的成功的基础上制定和实施的。

TLC的参与投票并不惊奇。纽约市市长白思豪（Bill de Blasio）今年晚些当直言，他衷心希望将下限延长时间一年，尽量避免止坐出租车专业服务该公司“通过辛勤的工作工作……的司机师傅，充诉狭小的主街，使工他陷入贫苦”。市长演讲就表示，没有限制侦察机的基础规则“将为狭小的主街和勤勉的驾驶汽车员带来什么前提的赈济。纽约市的法律规定使我们自己的主街更生命安全，并合乎几乎纽约人的最求财得益。”

为了自己主动响应新基础规则，Uber但是在没有限制司机师傅直接对应用流程的次访问。现在，该该公司在两天中是某个高峰时间等更多需求地低的其他地区将司机师傅拒之门外。Uber批评该市的基础规则造成影响了驾驶汽车员的其它收入，并削减开支了社会公共交通出行专业服务缺乏的收低入社区的专业服务。

Uber演讲人说：“司机师傅的更加灵活现在备受市长白思豪的相关法律法规的威胁性，加上的限只会使实际情况显得更差。这项任一基础规则使用时了有明显缺陷的以及经济模型结构，但会考虑到司机师傅如何去备受不久前相关法律法规的造成影响，被州国家政府被取代，但是市上议院其他成员和社区职业团体意见反对意见，但仍被参与投票。”

 

综合网络：北晚新视觉感觉综合考量 钛各大媒体  微博发布

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微评：钛各大媒体9月21日重磅消息，据外媒The Verge最新报道，Uber周一对纽约市提诉讼中，以夺取政权没有限制坐出租车专业服务司机师傅在其他城市忙碌的工作其他地区共同度过的时间……的法律规定。