后车狂按喇叭，司机一看后视镜彻底懵了：我的半年工资啊,,驾驶员却发现后车不停

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后来才知道，拖挂车货厢燃起了扑灭。消防支队赶过来现场未，发现3拖挂车停在应急措施中间车道上，这个列车车厢基本处于猛烈起来剧烈燃烧目前状态。

经多消防人员员近20分钟的射门，现场火势被全明火。驾驶汽车员说自己正在搬家前，拖挂车可以装了电冰箱、清洗衣服机等所有电器。后座还有一个密钥箱，里储放着半年去打工的薪水，也就几一万块。

驾驶汽车员说，本误把钱放在密钥箱内会比较生命安全，却怎料半年的辛苦工作钱被一把火给焚毁了。

截至目前，事故后具体的内容根本原因正在近一步调查中直接处理中。

提醒注意广大司机师傅，上高速前的要及时处理检査车是辆。在高速高速路上再次发生故障原因或交通出行事故后后，请牢记在心“九个字格言”：车靠边、人疏散、即110报警。

车靠边：再次发生事故后后，车辆行驶能移动的，应火速将车辆行驶移往一侧应急措施中间车道也可以居住地出口开离，车辆行驶停至应急措施中间车道后应快速打开“警示灯”，侧后150米除放好严厉警告一种标志；

人疏散：再次发生事故后后，论是车辆行驶能否移动，驾乘工作的人员别离开了车内，也别在高速高速路上停留，应火速分散到生命安全地带；

即110报警：驾乘工作的人员疏散到生命安全地带后，马上拨打110110报警电话通110报警。

 

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隧道内内车辆行驶火情如何去逃生通道 高速交警执勤正式发布“逃生通道培训手册”

8月27日晚，G15沈海高速台州府内獐岭隧道内路段再次发生我们一起拖挂车火情事故后，事故后导至36我送医，截至截至目前，该事件的原因共产生5他死亡，14人在ICU治疗方式(含辅警1人)，均为可吸入废气室息重大伤亡。

隧道内内车辆行驶火情事故后并众多见，如何去第一时间……选择正确逃生通道，后成了现代人观注的媒体关注。今天，温州高速交警执勤有机结合温州府内高速隧道内但实际实际情况，正式发布隧道内内车辆行驶火情“逃生通道培训手册”。

其它相关实际案例 隧道内内和火最怕黑烟

火，最怕的便是黑烟，工作的人员可能不爽速疏散，很很容会可吸入黑烟而结果产生室息。

据温州高速交警执勤向媒体，截至目前温州府内高速总共隧道内115条，今年半年以来全市境内高速高速路隧道内期限内再次发生火情，但是积极防范却从不但掉以轻心，而且是隧道内内消防支队生命安全其他知识的作宣传与推广普及。

去年11月23日，温州绕城高速江北岭隧道内内一辆拖挂车火情，温州高速交警执勤三三大队原三大队长薛济世之才不顾忌潜在的危险独闯逆行，三次杀进隧道内人员疏散机场关闭工作的人员，被网友称誉“最美逆行者”，这叛乱故现在的还让人记忆里犹新。

负责人介绍，当日凌晨3点25分10左右，一辆装运碎棉布的拖挂车在温州绕城高速仰义往瑞安方向中的江北岭隧道内内再次发生新轮胎火情，产生江北岭隧道内内电能系统实现、排风系统实现、夜间照明灯等各种设施较严重受损。遭遇隧道内内黑烟奔涌，薛济世之才反顾地三次直接进入隧道内人员疏散出207名机场关闭工作的人员有数几辆车，当他撤出隧道内后，一句“我因为感觉有点撑他忍了……”让几乎人都为他的性命捏了一把汗！

薛济世之才说，在十几年的从警总得分中，如果遇见过化学制剂外泄等大形状和大小小正发生车祸再次发生火情的交通出行事故后，但像这回这样的险恶不过第第二次。隧道内内车辆行驶起

交警执勤支招 隧道内内和火“逃生通道三法”

以再继续再向前，开离隧道内。可能是主要位置靠后的车辆行驶，驾驶汽车人即该果断坚决上车时，弃车逃生通道。

温州高速交警执勤直言，可能车辆行驶在高速高速路隧道内内再次发生火情，朋友建议将车辆行驶驶上隧道内，更方便救援。如没法开离，隧道内内每间隔不50米标准配备消防支队水栓和灭火设备等消防支队各种设施，可居住地使用时消防支队各种设施进行消防队员如何自救；隧道内内大多数设有人通、汽通等逃生通道通道，遇情况危急实际情况，可多种方式逃生通道通道疏散至生命安全地带。关键在于要做好上述五点：

1、通过交通出行警示和110报警。若车辆行驶没法驶上隧道内，应最大程度停靠在隧道内一侧的情况危急停车等待要带。我只能长期停留样样精通驶中间车道的车辆行驶，应马上打开潜在的危险110报警光芒灯，尽量减少通过贯性靠边停车等待。在切实保证自身能力生命安全情况下，在车侧后150米除设置相关警示一种标志。车中人员应火速上车时分散到检修维护道上，司乘工作的人员要及时处理使用时隧道内内火情110报警按钮，情况危急电话通，或新手机拨打12122110报警为由空中支援。

2、使用时消防支队各种设施如何自救。隧道内内一侧墙体上大多数每间隔不50米，设置相关一个消防支队其他设备箱，司乘工作的人员在切实保证自身能力生命安全的首要条件下，也能通过隧道内消防支队各种设施施行如何自救消防队员。可能没法控制住火势猛烈，应马上人员疏散逃生通道。

3、选择正确会选择逃生通道不同方式。后座可能有工作的人员及时救援，要争取快速打开或砸碎摇下让车中人员他离开。根据上述逃生通道一种标志方向指引人员疏散。工作的人员可多种方式隧道内内的走人行横道穿到隧道内的另还边，再多种方式检修维护道疏散，能够防止黑烟呛进。

比较提醒注意：在隧道内火情事故后中，这些驾驶汽车人要会选择调头引擎盖，逆向驶上隧道内。交警执勤提示2，这种如何自救两种方法也很切记取，逆向驶上隧道内很因为产生文明秩序一片混乱，导致次寻衅故。可能是主要位置靠前的车辆行驶，可

专业方向提醒注意 车辆行驶途中火情应早处置工作

当车辆行驶再次发生火情时，驾乘工作的人员以下几点要长期保持沉著冷静的头脑，尽量减少将车停靠在极为宽畅好地段，并关闭全部插头，先绑紧手刹，他离开车辆行驶，做好生命安全相应措施，查明事实根本原因，第一时间……拨打110报警电话通，更详细通知所处主要位置，再根据上述火势实行其他相关相应措施。

可能发现3得早，车辆行驶才有轻度白烟情况下，可使用时后座的灭火设备化解危机困境，可能但灭火设备，可居住地找到棉被、沙粒等各类物料掩藏可燃物也能超过消防队员目地。

可能发起机舱现在逐渐白烟并有熊熊火焰从缝隙之间中钻出，火势猛烈现在不断发展到相当严重的成度，别快速打开引擎结构盖，尽量避免空气流动对流加扑灭势。

可能3分钟以上全部都没能更有效消防队员，火势猛烈战火车辆行驶全身。要快去他离开，及时处理人员疏散女乘客和围观人民群众也可以一片好心主动帮忙的非专业方向资深人士，疏散至生命安全地带等待着施救，尽量减少产生最大伤害。

可能车辆行驶是再次发生碰撞后火势，可能自然而然还能连动，就快去出车，不远处的人也要争取帮住医院救治他离开车辆行驶。可能车门没法快速打开，可通过尖细物件砸侧窗普通玻璃，就会出现明显裂纹，就可用脚踹开逃生通道。

 

 

综合网络：北晚新视觉感觉综合考量 江苏新闻消息 温州日报

工作流程编审：TF021

微评：拖挂车在高速上行驶的车辆着，驾驶汽车员发不出来现后车停地地按扩音喇叭！他多种方式视镜一看，结果好大跳……事发9月15日晚，驾驶汽车员正他开一辆拖挂车在高速泰州靖江路段行驶的车辆，听了后车停地按扩音喇叭，他就多种方式后