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拿驾照后第一次上路的体验

解答：拿到驾照后第一次开车上路，是怎么样的感觉？2018-02-20 11:01 来源：努力奋斗的杏林人

这个恐怕是很多车主的深刻印象，如果是一个人的话，估计会有许多精彩的糗时间。

刘女士:买的手动挡汽车，刚出门口就憋死两次，老妈在一旁看着，还不停嘱咐，路上慢点……

遇到红绿灯时，车堵在别人前面，起步困难，让别人多等了一圈红绿灯，喇叭震天响……

挡位和油门配合不起来，转速嗡嗡响，速度还这么慢……

马女士:我上路后一个星期，上车前老兴奋了，上车后，发现行人和车辆处处跟我作对，我记得在车里大喊，你们闪开，我左转！……

王女士:启动都快十分钟了，一走就憋死，这车是不是坏了？气的我将车子踹了两脚，最后去找邻居过来看看，邻居过来一试，手刹一松，就开动了！手刹！竟然忘了还有手刹！

其实好多车主第一次上路都是比较兴奋和紧张的，有时在路上碰到个车，恨不得对那司机说，我是个新手，离我远点！

新手上路，最好找个有经验的人坐副驾驶，这样能增强自信，避免过于紧张而犯错。只要认真记得驾校老师教的，克服最初的紧张，熟练后就可以了！

朋友们有什么样的经历？可以在下方评论和留言。

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拿到驾照后第一次上路是种什么样的体验

肯定每一位驾驶汽车员都历过过第二次大龙的心中忐忑，眼盯正前方，双紧捏握重新转向盘，身体功能浑身僵硬微倾，远离自己前车，迟缓一路向前，起步阶段停车等待或如果遇见坡路和拥堵时还常启动发动机等等等，这些都是新司机的生活的真实，就行稍加多加很很容辨认出。实事求是地讲，新司机但是造成影响了车辆川流不息加速，也产生了这些事故后隐患，非常多人给新司机冠以“马路边杀手”的这个称呼。只好这些很有“虽知之明”的新司机为了自己成绩接受他人诚恳道歉，还常在她车的后前风挡玻璃上贴上“新司机请少关照”、“新司机磨合阶段”等标识。事实上大可不必大可不必这样的，每位驾驶汽车员都是从“新司机”走上去的，开车时但是便是“熟练地工种”，就行遇事沉着冷静，小心认认真真解决目前如果遇见的核心问题就会很快道别新司机的跨入。为了自己帮住最流行愈发明显增多的新司机火速很成熟，我们自己总结归纳了新司机大龙比较常见的核心问题，并人员提供了各项举措可行的应对方法，供广大新司机数据参考。
第1: 再调整好驾驶汽车标准姿势
选择正确的驾驶汽车标准姿势对生命安全慢速行驶再者常关键的，反而也能去除长时间……驾驶汽车的极度疲劳，基本保证很好的驾驶汽车视野范围，所以还也能使驾驶汽车连续动作更更准确、火速与不合理。驾驶汽车标准姿势主要包括与陆门盘及座椅紧密相关。在驾驶位驾驶汽车席后的，以下几点毕竟深切躺在座椅尾部，使大腿部和肩颈部*在靠背上。先感受到下面座椅的中间相距和*背多种角度你是否恰当，先伸进臂伸前进方，也就握紧重新转向盘的两边。这时，必须做到使腕子能内心自由地弯折，一系列活动内心自由。腿部要有的的一系列活动小空间，用脚踩油离配合器刹车踏板、制动效果刹车踏板或油门踏板时不费劲儿，所以身体功能大可不必微倾，当的主要位置就完全恰当了。可能不和适，也能中间滑动屏幕下面座椅的主要位置，或再调整下面靠背靠拢的多种角度，使之超过上述1提出要求。
开车时时别过度极度紧张，非常多新司机第二次大龙后的有时觉得腰酸背痛，主要包括便是是因为坐的姿势有问题，身体功能过度极度紧张，的全身肌肉浑身僵硬着与车较着，腰酸背痛就免不了了。慢速行驶经历过程中别仍旧长期保持一个标准姿势开车时，要适当控制再调整坐的姿势，以去除极度疲劳。
要重点强调而，在再调整好驾驶汽车坐的姿势后的，百万要记得系好系好安全带，尽量减少样样精通驶途中这时想起了他已系系好安全带而由于极度紧张消极情绪和忧虑全重要因素。
驾驶汽车标准姿势再调整好了后的，那么便是方向中盘的握法和各种操作了。握重新转向盘的主要位置，以一双手握紧重新转向盘3点与9点钟方向中(即标准水平两边)而手肘微弯为获得最佳，是因为这可使右手臂有充份的亲子活动区域来火速各种操作重新转向盘。握重新转向盘时无妨握，而是手轻握紧外缘。非常多新司机我总是紧握重新转向盘，产生面部大批大量出汗，造成影响连续动作更准确成度，所以在换挡时还很容结果产生非正常工作转着门盘情况，埋下了事故后隐患。
方向中盘的各种操作参照驾驶速度快慢不而有所不同成度的重新转向连续动作。驾驶速度越高，重新转向盘的缓慢转动幅度调整要越小。缓慢转动切忌双手各种操作，以一只他手推、另一只手就下拉的不同方式最后一棒缓慢转动方向中盘。
同样方向中盘有自动完成回正基础功能，在能够快速掉转时可身体放松五指让重新转向盘自行购买能够快速回正，但并其实不是听任它自行购买高速旋转，双手仍需扶着重新转向盘长期保持并随时也能控制住的目前状态。
有的新司机在其他汽车折返或大转弯时时，伸进伸在重新转向盘外侧面打方向中，这便是俗语说的“掏轮”。的打方向中看似方便省力，但如果遇见情况危急实际情况时，手不及时处理被握来做应急措施直接处理；碰到前轴方向中突变类型，很容易损伤右手臂。新司机应改过来这种不良情况好习惯。
多数新司机第二次大龙所驾驶型(以支持手动挡举个例子)与学的车开的车所不同，而对挡位很不太熟悉。可能不花时间……不熟悉挡位，产生的后所造成的后果便是开车时时不清楚她挂入几挡，还常低下头来看换挡杆，很很容是因为更多的精力分散开来产生交通出行事故后。比较是如果遇见比较复杂路况时，加之极度紧张还很容出现明显挂错挡由于启动发动机情况，而第二次大龙前必须做到先不熟悉挡位。
一般来讲挡位的主要位置分配方式就会清晰地地印进换挡杆的手柄上，当你驾驶位她熟悉的的车，不熟悉所不同的挡位是第一大步。也能采用标准上述步骤一不熟悉挡位。
1.原地不动连觉车不熟悉挡位
当先盯着换挡杆手柄金字塔的挡位摆手图将油离配合器刹车踏板踩不知道换挡，小心如无倒挡锁。在对挡位比较不熟悉后的，将移开他离开换挡杆，使用时正常工作行驶的车辆时的换档不同方式不熟悉挡位。
小心：原地不动换挡时可能挂不了挡，可在第二次踩下油离配合器刹车踏板后，后踩下油离配合器刹车踏板换挡，大多数会顺顺利利挂入挡位。
2.前进中不熟悉挡位
在空旷地的地带或车辆川流不息量很比较大柏油路面行驶的车辆，样样精通进中不熟悉挡位。当要需要坚持不看换挡杆换挡，另外在换挡切忌次序加挡，并小心练习中油离支援。
小心：在着的车要牢记在心将换挡杆置于空挡，样样精通驶时小心突然变道这时出现明显的行人、非上路行驶和上路行驶。
驾驶汽车支持手动刹车型时，获得最佳的油离支援反而也能使车辆行驶平稳状态起步阶段行驶的车辆，使充足的动力不顺畅可以输出，所以还也能省油和延长时间油离配合器的使用时使用寿命。这项其它技能有时是新司机最不很容全面掌握的，还常能出现起步阶段时启动发动机、车身设计颤抖情况。同样慢速行驶换挡时加之油离配合器松没患快很容产生顿车，的反而毁车，所以驾乘感觉特别也很不很舒适。还有的新司机加之油离配合器各种操作熟练，从小养成了好习惯性踩伤油离配合器刹车踏板的其他毛病，产生油离配合器持续的基本处于半油离配合目前状态，减缓油离配合器的受损。
选择正确的油离支援要有机结合驾驶速度进行再调整。起步阶段初期阶段将挡主要位置于空挡，着车后踩下油离配合器刹车踏板，将换挡杆挂入1挡，逐渐送开油离配合器，支援油门踏板，再起动其他汽车。踩油离配合器刹车踏板时必须做到踩不知道，在迟缓送开油离配合器刹车踏板经历过程中感觉特别车身设计的颤抖和移动总体趋势，当车辆行驶有轻度颤抖并出现明显移动的总体趋势后迟缓加油加油加油，再继续迟缓松油离配合，为止重新送开，使车辆行驶平稳状态再起动。
车辆行驶在运动方面中换挡时油离支援当然关键。逐步驾驶速度的增大，油离支援的经历过程逐渐地缩短时间，即油离配合器刹车踏板的送开加速要推进。为了自己基本保证换挡经历过程不顺畅，油门踏板也要不合理支援，百万别猛加油加油加油。会比较理想的目前状态是在换挡经历过程中车辆行驶继续运行平稳状态，加速渐缓大幅度提高，感觉特别不出十分明显的霎时间减速刹车和减缓。反之，在减速刹车降挡切忌先适当控制制动效果，当驾驶速度恰当时踩下油离配合器刹车踏板换挡

拿驾照后第一次上路的体验具体原因内幕为什么最新动态的讨论

喜脉洗脉:你是这样吗//：心情70迈，速度三十迈

城南邮局:哈哈哈哈//：心情70迈，速度三十迈

关于汽车那些事儿:，就像极了科目二考试前的你~

可可不剧荒:按喇叭太真实了//:别问，问就是脚抖，再问就是怕别人按喇叭

纳兰无羁:哈哈哈哈哈哈哈//:我感觉挺好 我爸和车可能不太高兴