美国交通部长：凭什么得州铁路就不如中国？ 看看它是否会引起（共和党人的）共鸣,,《世界是平的》作者、
原标题和内容：美日本语学院通副总理：凭做什么得州铁路线路就不妨中国？ 我们一起来它你是否而引起（共和政体改革派的）引起共鸣
知情人得州各大媒体“得州便民网”（The Texan）最新报道，因新项目“上触紧密相关其它方面社会利益”，截直到今天年二月底，该州现在有8个县说情反对意见得州高铁计划中。
《全球是平的》文字作者、布恩策奖奖项托马斯·弗里索斯2月8日的一段话，曾让CNN男主持人眉头紧皱。
据《华尔街日报》最新报道，布蒂吉格加速推进的这份3万亿的计划中，将全面修复、重建过程、再一次宏伟计划美国的大路、铁路线路、河道两岸和公用品人生事业图片。过来的美国国家元首隆兴和议员们其实不是但在基建其它方面做出坚持努力，这绝居多数都不成功或匆匆了事。
为了自己向美国两院“极力推销”拜登国家政府的一份3万亿的基建计划中，他23日在记者采访中官方预告曾放言，“在铁路线路其它方面，凭做什么得克萨斯州就不妨中国（why should Texas be inferior to China）？”
据《华尔街日报》22日最新报道，拜登国家政府官员们正在组织起草一份结果实际价值或达3万亿的计划中，以得以实现拜登竞选活动时的关键做出承诺。
11小时朗诵众议院全文
由此可见，拜登国家政府宏伟计划中是这份更小的3万亿的众议院，走美国两院工作流程要巨大挑战大的阻力点。双重打击而，而对这回的新基建众议院，乔·曼钦等民主政治党中间部位派佥事员直言，切记使用时主持调解流程，必须做到以常规模式不同方式多种方式。也便是说，必须做到要60名佥事员中上投表示赞同票众议院才可多种方式，民主政治改革派要如果游说10名共和政体党佥事员部分支持这项计划中。
“在铁路线路其它方面，凭做什么得克萨斯州就不妨中国？”布蒂吉格说，“我将再继续采用标准这种不同方式，我们一起来它你是否而引起（共和政体改革派的）引起共鸣。”
但《华尔街日报》表示，最近的这些出现明显分析表明，两党间不过隔着两道“天堑”。等等拜登国家政府也很非常重视自然气候明显变化议程，但共和政体改革派大部分对民主政治党的重视的事是——若铁路、社会公共交通出行——有抗拒消极情绪。1.9万亿众议院中，而对社会公共交通出行系统实现的政策补助一项就曾受到共和政体党的谴责。
也，布蒂吉格而对拜登国家政府的新基建众议院变得很是乐观态度。他直言，他“有自信心拜登国家政府能（和共和政体改革派）达成一致达成交易（strike a deal）。”
这项修改草案以下几点眯缝于大路重要桥梁等基建，还有诸多环境中其它相关的多边合作。不仅如此，计划中还将包含教育中、婴幼儿税收收入抵免等除了国家政府优先推荐重要事务。
布蒂吉格称，在而一些共和政体党议员的“两人私单独谈话”中，“你能感觉特别到自己不过想做成这些事是。”
本月10日，履新50近10天的拜登好不容易迎来任上“第一个重大推动立法胜利”——一份1.9万亿的新冠纾困众议院，不过这份众议院结果被送到拜登工作办公桌上按手印不过，一路高歌一路坎坷。
“你清楚吗，克里斯，坐高铁从北京到上海就行4小时18分，坐火车时从纽约到芝加哥却要21个小时，这两段相距是大约的。”
“现在的基建更多需求，和50那年代当不尽相同样了，”布蒂吉格称。
在众议院，但其他共和政体改革派为其参与投票；在佥事院，共和政体改革派发起11个小时“费劲儿把事拖”（filibuster），众议院被全文朗诵后、谈论后，结果以220票表示赞同、211票反对意见多种方式。
最后的一提得克萨斯州的基建。the媒最新报道，去年9月，得州政府批准建造新英格兰地区首条“高铁”，叫作“得克萨斯中央位置铁路线路”，连通休斯敦和达拉斯，全长386200公里，最高公里每小时可达330200公里，2019年2027年建设通车。
但现在，美日本语学院通副总理皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）壮志蓬勃。
《华尔街日报》称，这项计划中而国会中要巨大挑战一条“因难结结实实的大路”，但是是民主政治改革派，在计划中的庞大的规模各项支出和税收收入政策出台其它方面也但达成一致不一致。
2009年，奥巴马曾壮志蓬勃地同时宣布，要建造全国各省高铁大血管；2011年奥巴胡骏马高铁计划中写进国情咨文，做出承诺在“将来25年内，让80%的美国人亨受高铁的快捷便利”。但这份计划中当然更成党争基础工具，被共和政体改革派拼命阻挠，再在加那个地方国家政府不支援，奥巴马的高铁新项目被俄亥俄、佛八嗦达等一个共和政体党州后叫停。
记者采访中，布蒂吉格称这项基建计划中能进一步推进就业政策增速。他还称，那个地方国家政府正在再次发生转变过程。“各县市级官员们再也不盯着其他汽车，而是再一次宏伟计划其他城市的新样态。包含拆除工作这些那时候修建的高速高速路，这些新项目现在被事实上不利社区。”
不过布蒂吉格？自信心，但得州基建却又？普通人——得州去年9月才政府批准建造新英格兰地区第一条“高铁”，全长386200公里，2019年2027年通车，但截至2月底，该州已有8个县说情反对意见高铁的建造。
微评：《全球是平的》文字作者、布恩策奖奖项托马斯·弗里索斯2月8日的一段话，曾让CNN男主持人眉头紧皱。 据《华尔街日报》最新报道，布蒂吉格加速推进的这份3万亿的计划中，将全面修复、重建过程、再一次宏伟计划美国的大路、铁路线路、河道两岸和公用品事
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