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郑州彩虹桥拆除

郑州的彩虹桥可以说是郑州的城市特色，很多到郑州旅游的用户都会去看一看这座彩虹桥，而就在最近，却被爆出彩虹桥即将拆除重建，历年来彩虹桥一直在经历大大小小的翻修，为了保证市民的基本安全和车辆通行要求，如此这座仅仅才建成25年的大桥就要拆除吗？快跟三可小编一起来看看怎么回事吧！

郑州市彩虹桥将拆除重建的消息传出后，不少市民很疑惑，“为啥才使用了25年就要拆除”“新桥梁什么时候开始建设?使用寿命多久”“桥梁建设期多长，周边会不会更拥堵”?

封闭后即将拆除的彩虹桥

11月29日，郑州市城乡建设局召开新闻发布会，就市民提出的部分疑问进行了回应和解释。据了解，彩虹桥拆除后，新建桥梁将不低于四车道，届时如何命名，将根据桥梁具体设计而定，也考虑向社会公开征集。

新建桥梁不低于四车道，新名字根据设计特点而定

就郑州市彩虹桥拆除重建的消息，11月29日，郑州市城乡建设局召开新闻发布会，进行了详细的通报，同时，就不少市民的疑问也进行了回应或解释。

郑州市市政工程建设中心设计部部长付青原告诉河南商报记者，今年8月份，根据郑州市委市政府的部署，郑州市自然资源和规划局开始制定彩虹桥大修或拆除重建的方案，随后由郑州市城乡建设局负责彩虹桥工作改造工作的具体实施。今年11月中旬，在规划等部门确定拆解和新建的方案后，郑州市城乡建设局开始进行后续的设计方案竞赛，从而选出最优方案。

为何摒弃大修方案，选择拆除重建?11月29日，河南商报记者还从其他相关知情人士处了解到，关于彩虹桥是加宽、加固或新建，此前一直有讨论，其中一个重要原因就是彩虹桥双向四车道，早已不能满足通行需要，另一个原因则是彩虹桥长期服役后，桥梁结构不同程度受损，桥梁病害严重，已经越来越“吃力”。

对于彩虹桥拆除重建后，新建桥梁的形态，付青原介绍说，具体比如几车道，长宽和跨度是否调整，桥梁整体形态是斜拉桥还是拱形桥，景观桥具体造型如何，是否还保留目前的颜色，一切还都要等待设计方案出来并通过评审后才能定。

但同时，付青原也表示，“可以肯定的是，新建桥梁一定不会低于四车道，桥梁的建设初衷就是在安全的前提下方便市民出行，如果在北三环其他路段都是双向六车道，到这儿变为四车道，肯定是不行的。”

此外对于新建桥梁的名字，是沿袭之前还是新命名，付青原说，要根据桥梁的具体设计而定，“比如如果是斜拉桥，命名彩虹桥可能就不合适，具体如何命名是后续工作，到时也考虑向社会公开征集名字，市民一起‘出点子。”

【答疑】新建桥梁进入建设程序后，预计多久能建成?

11月29日，就市民关心的很多问题，河南商报记者也一一提问。

河南商报：彩虹桥为何选择今年10月份后封闭、拆除重建?

付青原：此前郑州市已经在开展相关研究工作。今年10月份后拆除重建，其中一个原因也是周边农业路高架开始显著地发挥功能，客观上也能减轻彩虹桥通行压力，能将影响尽量降低。同时，郑州市今年启动了支线路网打通工作，彩虹桥周边的东西向道路也将再次加快建设。

河南商报：接下来有哪些程序?新建桥梁最快多久能施工?

付青原：发布《公告》后，设计单位开始报名，需要5个工作日，设计单位编制设计方案，需要20个工作日，郑州市城建局会同铁路等部门对设计方案进行论证评审，最终确立，对方案进行公示，接下来开始组织设计施工招标，确定施工单位后，正式进入施工程序。设计方案最快元旦后能确定，之后会陆续进入施工程序。

河南商报：新建桥梁进入建设程序后，预计多久能建成?

付青原：不同的桥梁形态、施工工艺，施工时间都不确定，同时考虑到跨越亚洲最大的编组站，施工时间受限，但只要条件允许，肯定会加快。

河南商报：彩虹桥仅用了25年就“退役”，新建桥梁设计“寿命”是多久?

付青原：彩虹桥建成时间较早，桥梁的设计“寿命”有的是50年，有的是100年，有的有其他年限，也受桥梁运行情况影响。新建桥梁的设计寿命会在最终的设计方案中体现，肯定是希望“寿命”越长越好。

河南商报：拆除重建期间，保通路和绕行路怎么样?

付青原：会有保通路，同时还有绕行方案。结合10月26日发布的绕行方案，届时是否有新的调整会再通知。 1 本文导航 第1页: 首页 关注单机8手机站
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敲定！郑州彩虹桥要拆了新建

原标题和内容：达成协议！郑州桥下要拆了新建郑红河州新城局：截至目前正在向整个社会找到稍好子、好新的方案

郑州北六环桥下将如何抉择？从那以后今年10月26日对桥下进行不封闭后，讨论这座桥那么的“命运轨迹”备受关注观注。11月28日，网上传出“郑州桥下及端接改造工程拆解与新建设中计新的方案机器人竞赛公告中”回信息，记者采访向郑红河州城市和农村建设中局求证后得不到准口信儿：确实如此这事，参照计划中，桥下将拆了新建。

记者采访小心到，网流着传的这则机器人竞赛公告中相关数据，指导单位为郑红河州城市和农村建设中局，研究中其它内容包含：桥下拆解核心技术新的方案、新建跨铁路线路重要桥梁核心技术新的方案、末端端接相互衔接核心技术新的方案、新建跨铁路线路重要桥梁整体而言施工单位参与组织新的方案等6项其它内容。“整体而言提出要求”中表示，本此机器人竞赛不参加单位工作应重点内容会考虑但不光限于上述核心技术要诀：跨铁路线路重要桥梁交路拆解新的方案在切实保证铁路线路运营方面生命安全的三个条件下必须做到需求铁路线路业务部门的各项提出要求；新建跨铁路线路交路重要桥梁应为其他城市景致重要桥梁，须进行多方努力案比选等。

记者采访从郑红河州城市和农村建设中局另悉，网传重磅消息并非传言，“桥下要拆了新建。”工作……工作的人员称，截至目前主要包括是找到稍好子、好新的方案，那么具体的内容如何去持续开展还无从知晓，也并透泄露更多瘦节。另外，记者采访在郑红河州市国家政府官方公告网站看到了该机器人竞赛公告中详情请。

郑州桥下也称北环能够快速路铁路线路牵出线河大桥，是郑红河州北区什么东西向的喉管要隘，1994年底建设通车，由4座大的拱桥构成要素，大跨度320两千多米，桥长1559米、桥宽25米，上路行驶双向4中间车道。建设后，加之交通出行量逐年递减增加，桥下经多20十几年的继续运行后糜烂不堪不堪重负，重要桥梁基本结构所不同成度极度疲劳损害，重要桥梁病害较严重。

近年来，该桥已历过度次重新翻修。中，最出名的第二次是，2010年12月3日午，一道路养护工在桥下清洁打扫卫生时，发现3桥墩钢梁出现明显较大裂口，桥体沉降。当晚10时，桥下被情况危急不封闭，到4日晚8点整个河大桥原先加筑相应措施成功完成后才全面恢复通车。不仅如此，在2016年7月29月78月8日、2018年11月5月77日的前半夜至次日凌晨，其它相关业务部门也对桥下进行修理过。可是，这些仍没法去除这些广大市民对桥下生命安全的担扰。

2019年10月26日起，官方公告事先正式发布重磅消息后宣布对桥下进行不封闭。不封闭这段期间，桥上全面禁止所有的车辆行驶、行人行人通行，桥下床面辅道正常工作行人通行，但对该桥是再继续重新翻修不过拆了新建，并但不明确如果。不过当时，就有广大市民笑称“再说要弄算了后重建过程，第二次解决目前”。

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