机长“拒载”是滥用权力吗,,航空安全比服务态度重

如何防止机长权力的滥用

正文机长“拒载”是滥用权力吗

2011年06月14日 02:22:22
来源：武汉晨报

航空安全比服务态度重要

机长“拒载”是滥用权力吗

职业权力不宜情绪化行使

机长“拒载”是滥用权力吗

三名乘客登机后临时更换座位，与机组人员发生争执，机长以“飞行安全”为由报请警察将乘客带离，并拒绝其返机。发生在6月9日的这起国内少见的南航“拒载”事件，引发人们关注。（本报13日A29版）

杨国栋（法律工作者）：现在看到的多为乘客“一面之词”，但从他们的叙述中也不难看出，在乘务人员拒绝换座时，他们极不配合。虽然机长干涉后3人坐回了原座，但机长仍有理由担心，这3人怨气未消以致在飞行途中玩出什么花样。在乘客看来，机长把她们赶下飞机确实很过分。但站在机长的角度，航空安全是第一位的，他不能留三个“定时炸弹”在机上，如果起飞后这3名乘客又和乘务人员发生争执或借故闹事，对飞机和其他乘客的安全显然会造成不利影响，请她们换班飞机虽然很不客气，却消除了潜在的安全隐患。

一派胡言（网友）：以前有种说法，船长是最接近上帝的人，因为他决定了整艘船上人的命运。机长也是吧。

何勇（公务员）：乘客升舱引发的纠纷已发生多次。最典型的，莫过于2002年一批明星乘飞机要求升舱遭机长拒绝，结果耽误航班起飞一个多小时。这类事件一次次发生，本身就说明当下一些乘客素质不高，同时对乘坐飞机的规则不了解，上机前不做功课。飞行安全必须有“不怕一万，就怕万一”的原则和态度，必须按“宁可信其有，不可信其无”的规则操作。从这个角度说，乘客临时换座及后续行为，有给飞行安全带来危险的可能，机长拒载就无可厚非。乘客乘飞机时要想得到机组人员尊重，首先自己必须尊重其他乘客利益，要恪守乘坐飞机的规则，要知道，再多金钱在安全面前也并不值钱。

根据我国有关航空安保条例，机长对每次飞行负有安全责任。乘客与乘务员发生冲突、乘客任意选择座位会影响飞机配载平衡危及安全等情况，都会被视为非法干扰飞行安全，机长有单独作出对乘客作处理的权力。

范子军（市民）：身为机长，必须对航班安全负责，杜绝任何可能的安全隐患，这责无旁贷，更无可指责。但也因为航空安全非儿戏，就要求机长行使权力时必须格外严谨，否则极易令乘客合法权利受到损害。这就要求机长既要毫不动摇地讲原则，又要保持谦抑宽广的心胸，而不能夹杂丝毫个人情绪，更不能挟私自重，报复乘客。要避免机长权大无边，乘客权益难以落地的情形，当然不能完全依靠机组人员自身修养，更需借力管理规则的完善，对乘客行为规范、哪些情况下机长有权拒载等事项进一步明确和细化，这是民航和乘客双方实现权利义务对等的必然要求。

林荣耀（市民）：事实上乘客也理亏，既然飞机是具有高度敏感性的运输工具，载荷的均衡性也马虎不得，所以不管对错都应服从机长的权威。但应该看到，这并非一个十分尖锐的矛盾，是否需要动用警力，把局面搞得这么严肃？作为一机之长，理应有些协调能力，还是应尽量依靠个人能力去说服为好。尤其在乘客已致歉的情况下，还怒气未消，给对方添了无谓的麻烦，这就从有理变成无理了。这也让人怀疑，机长的职业权力是否在情绪化行使。纵观事件始末，这显然并不可取。

桂林航空事件惹众怒 网友：希望尽快完善相关规定 避免此类事件再发

直播 : 桂林航空运输事件的原因惹惹恼 网友：衷心希望争取逐渐完善其它相关法律规定 尽量减少此类情况事件的原因再发 / pixabay13:59 2019年11月05日(更新中 14:38 2019年11月05日) 缩短时间网址30

据澎湃新闻消息最新报道，直接进入桂林航空运输舱盖拍照片的女女乘客与飞行员为一场恋爱实际关系，截至目前打人者飞行员已停飞呆在家里。这事件再次发生后在微博发布上导致热议，网友一众直言，衷心希望也能并以次事件的原因和警戒，争取逐渐完善其它相关法律规定，尽量减少此类情况威胁性女乘客郑重声明生命安全的事件的原因后再次发生。

3日43807，网友 最后确认信号产生 回微发微博，另一名飞行员邀没有关系所有旅客直接进入舱盖都坐，各方利益综合分析判别，该飞机航班为正在高速飞行的商业体系飞机航班。在该女女乘客制式的图文中，她摆出美工刀手的连续动作，茶壶茶杯摆放位置在仪表板盘前，并配文： 炒鸡感谢你们飞行员，着实是太细心了。

桂林航空运输4日多种方式其官方公告微博发布正式发布 讨论女乘客直接进入的事件的原因如果 。郑重声明称，经认真核实，该事件的原因再次发生于2019年1月4日桂林航空运输GT1011桂林-扬州飞机航班。根据上述中全体国民用航空运输局及桂林航空运输的其它相关管理方面法律规定，针对中国飞行员违反相关规定民用航空部门规章让没有关系工作的人员直接进入舱盖的行为的情况，桂林航空运输两个决定对打人者飞行员并处罚款一辈子停飞的被处罚，而对打人者的除了运行机组其他成员并处罚款无限大期停飞并去接受该公司的近一步调查中。

针对中国这一次事件的原因，桂林航空运输称，将非常深刻反省、认认真真改良，做好上层彻底整改，各项举措加强全体工作人员工作的人员的生命安全责任与义务自身意识及部门规章自身意识，加大孩子树细致严谨的生命安全继续运行工作……一贯，防止出现这种事件的原因的后再次发生。

这事件再次发生后， 如何去能够防止飞行员国家权力的不能滥用 的相关话题地登微博发布热搜。而对桂林航空运输飞行员的行为的情况，网大神们间接表达了气愤和朋友建议。

微博发布网友 今日大宝藏 说： 飞行员是高速飞行这段期间这个飞机的最高司令，授于的管理方面权上必要的。第二点，驾驶汽车工作的人员除此之外的工作的人员有因为有不合理充分理由要直接进入，如检査、修理工作、人员提供前提帮住等。对桂林航空运输事件的原因再次发生后，我们自己发现3此法律规定过度宽范，很容被不能滥用，因为导致潜在的危险，应争取做出修改逐渐完善。

微博发布网友 Lucie_多分享 说： 普通人人坐个飞机这不动那不动，这不带那不带，都是为了自己生命安全，结果好你一个飞行员做出这么多不专业方向的事！

微博发布网友 xxxx小铭 说： 国家公民有知情人权！朋友建议不公开该飞行员各类信息！以尽量减少准备转行危害性除此以外行业内其它相关工作的人员生命……巨额财产生命安全！

微博发布网友 金洋Jyan 说： 毕竟依法处罚管理方面，这是息息相关一条命的小事 ！

据北青报5日下午2点的最新报道， 一辈子停飞飞行员 的被处罚系根据上述该公司其它相关法律规定和培训手册法律规定行政决定的，打人者飞行员时候不在该该公司从事教学长途客运航空运输工作……。截至目前，而对 停飞飞行员 产生的以及经济巨大损失，桂林航空运输直言， 还在测算中 。

如何防止机长权力的滥用具体原因内幕为什么最新动态的讨论

科学未来人:飞机上天以后机长权力最大，只能靠地上的制度。比如东海航空那次。

去年七月东海航空某机长坚持让老婆三次进入驾驶舱，安全员不敢说话，副驾驶不敢说话，只有乘务长敢反抗，多次阻拦并事后主动报告。但那次处理可能是轻的，只停飞半年。然后就有了今年一月桂林航空请“女朋友 ​

头条新闻:资深机长分析4类人可进飞机驾驶舱女子进入驾驶舱内比v拍照，通报称，事发于今年1月4日桂林航空gt1011桂林-扬州航班，桂林航空对当事机长处以终身停飞的处罚。 称，4类人可以进入飞机驾驶舱：①机组成员②正在执行任务的局方监察员③得到 ​

南征北战子弹:作为机长，麻烦尊重一下其他人的生命，好吧。也尊重一下自己的职业，不要拿别人的生命安全开玩笑，太儿戏了。作为机长，飞行途中让无关人员随意进出飞机驾驶舱，既然不为别人生命负责，那就终身停飞吧

速报哥:桂林航空那个带女网红“女友”进驾驶舱的机长，大概率彻底凉了。 流出的内部文件显示，桂航此次处罚，力度空前严厉！！！ 董事长严重警告处分，扣罚3个月标准绩效工资；总经理兼运行副总经理记大过处分，管理级别由M4降为M3，扣罚3个月标准绩效工资；维修副总经理 ​

四川中江樱花岭:
危险的旅程：女子进入驾驶舱内比v拍照，桂林航空通报称，对当事机长处以终身停飞的处罚。从公共安全看，确实有巨大的隐患。网传女子是机长的女朋友，那么，有没有明文规定，什么样的人能进入驾驶舱？机长是否滥用职权？处罚的依据是什么？